Vue d'ensemble du traitement des moules en plastique automobile: un moule en plastique combiné pour le moulage par compression, le moulage par extrusion, l'injection, le moulage par soufflage et le moulage à faible mousse. Il comprend principalement un substrat combiné de moule concave, un composant de moule concave et un moule concave combiné carton Un moule concave avec une cavité variable se compose d'une plaque de base combinée de moule convexe, d'un composant de moule convexe, d'un carton combiné de moule convexe, d'un composant de coupure de cavité et d'un panneau combiné de coupe latérale, et d'un moule convexe avec un noyau variable. Changements coordonnés du moule convexe, du moule concave et du système de moulage auxiliaire. Des séries de pièces en plastique de différentes formes et tailles peuvent être traitées. Analyse de la composition du traitement des moules plastiques automobiles: la composition du plastique Le plastique que nous utilisons habituellement n'est pas une substance pure, il est composé de nombreux matériaux. Parmi eux, les polymères de poids moléculaire élevé (ou résines synthétiques) sont les principaux composants des plastiques.De plus, afin d'améliorer les performances des plastiques, divers matériaux auxiliaires, tels que les charges, les plastifiants, les lubrifiants, les stabilisants, les colorants, etc., peuvent deviennent des plastiques avec de bonnes performances.

1. Résine synthétique La résine synthétique est le composant le plus important des plastiques et sa teneur en plastiques est généralement de 40% à 100%. En raison de la grande teneur et de la nature de la résine détermine souvent la nature du plastique, les gens considèrent souvent la résine comme un synonyme de plastique. Par exemple, confondez la résine de polychlorure de vinyle avec les plastiques de polychlorure de vinyle et les résines phénoliques avec les plastiques phénoliques. En fait, la résine et le plastique sont deux concepts différents. La résine est un polymère brut non transformé qui est non seulement utilisé pour fabriquer des plastiques, mais également une matière première pour les revêtements, les adhésifs et les fibres synthétiques. En plus d'une très petite partie de plastique contenant 100% de résine, la plupart des plastiques nécessitent d'autres substances en plus de la résine du composant principal.

2. Filler Filler est également appelé remplisseur, ce qui peut améliorer la résistance et la résistance thermique des plastiques et réduire les coûts. Les charges peuvent être divisées en charges organiques et charges inorganiques.
3. Plastifiants Les plastifiants peuvent augmenter la plasticité et la flexibilité des plastiques, réduire la fragilité et rendre les plastiques plus faciles à traiter et à façonner. Les plastifiants sont généralement des composés organiques à point d'ébullition élevé, miscibles avec les résines, non toxiques, inodores et stables à la lumière et à la chaleur. Les esters phtalates sont les plus couramment utilisés.
4. Description du stabilisateur de traitement du moule en plastique automobile Afin d'éviter que la résine synthétique ne soit décomposée et endommagée par la lumière et la chaleur pendant le traitement et l'utilisation, et pour prolonger la durée de vie, des stabilisants doivent être ajoutés au plastique. Les résines stéarate et époxy sont couramment utilisées.

5. Colorants Les colorants peuvent donner aux plastiques diverses couleurs vives et belles. Colorants organiques et pigments inorganiques couramment utilisés comme colorants.
6. Lubrifiant Le rôle du lubrifiant est d'empêcher le plastique de coller au moule en métal pendant le moulage, et en même temps de rendre la surface du plastique lisse et belle. Les lubrifiants couramment utilisés comprennent l'acide stéarique et ses sels de calcium et de magnésium. En plus des additifs ci-dessus, des agents ignifuges, des agents moussants, des agents antistatiques, etc. peuvent également être ajoutés au plastique.
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