Le moulage par injection est un processus de fabrication couramment utilisé dans l'industrie automobile pour produire diverses pièces en plastique. Cependant, certains défauts courants peuvent survenir lors du moulage par injection et peuvent affecter la qualité et la durabilité du produit final. Voici les 5 principaux défauts de moulage par injection automobile et comment les éviter :

1. Gauchissement : Le gauchissement se produit lorsque la pièce en plastique est déformée ou déformée. Pour éviter le gauchissement, il est important de s'assurer que le moule est bien conçu et que la matière plastique est uniformément répartie dans tout le moule. De plus, un refroidissement adéquat du moule peut aider à prévenir le gauchissement.

2. Marques d'affaissement : Les marques d'affaissement se produisent lorsque la matière plastique se rétracte en refroidissant, laissant des dépressions ou des bosses sur la surface de la pièce. Pour éviter les retassures, il est important de s'assurer que le moule est bien conçu et que la matière plastique est uniformément répartie dans tout le moule. De plus, la réduction de la vitesse de refroidissement du moule peut aider à prévenir les retassures.

3. Éclat : L'éclair se produit lorsqu'un excès de matière plastique s'échappe du moule, laissant un matériau indésirable à la surface de la pièce. Pour éviter le flash, il est important de s'assurer que le moule est bien conçu et que la pression d'injection est réglée correctement. De plus, la réduction de la vitesse de refroidissement du moule peut aider à prévenir les bavures.

4. Coups courts : Les coups courts se produisent lorsque la matière plastique ne remplit pas complètement le moule, laissant des vides ou des sections incomplètes dans la pièce finale. Pour éviter les coups courts, il est important de s'assurer que le moule est bien conçu et que la pression et la température d'injection sont correctement réglées. De plus, l'utilisation de la quantité appropriée de matière plastique peut aider à éviter les tirs courts.

5. Vides : Les vides se produisent lorsque l'air est emprisonné dans le moule, laissant des espaces vides ou des poches dans la pièce finale. Pour éviter les vides, il est important de s'assurer que le moule est bien conçu et que la matière plastique est uniformément répartie dans tout le moule. De plus, la réduction de la vitesse d'injection et l'augmentation de la température du moule peuvent aider à prévenir les vides.

Dans l'ensemble, une conception et un fonctionnement appropriés du moule d'injection et un contrôle minutieux du processus d'injection peuvent aider à prévenir ces défauts courants et à produire des pièces automobiles de haute qualité.