Les automobiles exigent de plus en plus la production de pièces en plastique. L'accélération du développement automobile et la réduction continue des coûts ont contraint les fabricants de pièces plastiques automobiles à développer et adopter en permanence de nouveaux procédés de production. Le moulage par injection est la technologie la plus importante dans la production de pièces plastiques automobiles.

En raison du caractère unique des pièces en plastique des pièces automobiles complexes, les facteurs suivants doivent être pleinement pris en compte lors de l'utilisation de moules d'injection plastique: séchage des matériaux, nouvelles exigences en matière de matériaux renforcés de fibre de verre pour les vis, les formes d'entraînement et les structures de serrage des moules, etc.

Tout d'abord, lorsque les matériaux plastiques couramment utilisés tels que les pare-chocs de voiture et les tableaux de bord sont des matériaux modifiés tels que le PP et l'ABS modifiés. Les matières plastiques ont des propriétés hygroscopiques différentes. Les matières premières doivent être séchées ou déshumidifiées à l'air chaud avant d'entrer dans la préforme à vis de la machine de moulage par injection.

Deuxièmement, les pièces en plastique automobiles nationales actuelles sont essentiellement des produits en plastique non renforcés de fibres de verre. Par rapport à la résine renforcée de fibres de verre, le matériau et la structure de la vis de moulage par injection utilisée pour mouler des pièces en plastique non renforcées de fibres de verre sont très différents. Faites attention au matériau en alliage et au processus de traitement thermique spécial du barillet de la vis tout en injectant et en moulant du plastique automobile pendant le fonctionnement pour assurer sa résistance à la corrosion et sa résistance.

Troisièmement, comme les pièces automobiles sont différentes des produits traditionnels, la surface de la cavité est très compliquée, la contrainte est inégale et la répartition des contraintes est inégale. Il est nécessaire de prendre en compte la capacité de traitement lors de la conception du moule. La capacité de traitement de la machine de moulage par injection se reflète dans la force de serrage et la capacité de moulage par injection. Lorsque la machine de moulage par injection est en train de mouler un produit, la force de serrage du moule doit être supérieure à la force d'ouverture générée par la pression de la cavité du moule d'injection, sinon la surface de séparation du moule d'injection se séparera et produira des flashs.

Pour assurer un serrage fiable du moule, la force de serrage pendant le processus de moulage par injection doit être inférieure à la force de serrage nominale de la machine de moulage par injection. Le volume d'injection théorique maximal de la machine de moulage par injection correspond au tonnage de la machine de moulage par injection

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